钢材出口明显回升缩窄天津市无缝钢管厂价格下行空间。自去年京津冀交通一体化相对“高歌猛进”后，交通一体化的美好愿景正在慢慢铺开：一卡在手，游遍京津冀；北京地铁或进入燕郊；津保铁路预计年底通车；京津冀的交通互联将不再是彼此相望，而这背后，则是真金白银的投入。据上述参与规划编制的专家透露，目前京津冀三地的总投资规模要大于规划，规划中的项目重点是断头路和轨道交通。据专家测算，从今年至2020年的六年间，京津冀三地交通方面的投资预计在1.5万亿元左右。今日国内钢价继续快速调低。相比较于股市的继续狂飙，大宗商品市场可谓熊途漫漫，螺纹钢期货、热轧期盘以及矿期价格依然延续向下态势，钢市现货价格受到期盘的弱势、现货成交的低迷拖累，整体也保持相对性偏弱格局。目前天津地区螺纹钢价格最低至2160元，邯郸、武安中厚板价格最低已至2150元，热轧卷板主要地区价格已全面调整至前低水平，而冷轧卷板市场则持续刷出历年低点，钢市新一轮探底拉开。就6月淡季而言，需求的疲软叠加资金的紧张以及利好政策的缺失和市场在前期两波提振动力支撑后所表现出的弱势格局成为钢价在短期难以抬升的主要因素，相反，多重不利因素压制下市场悲观情绪的发酵则加剧了市场调整的节奏，钢价仍将继续向低位靠拢，目前未有见底信号出现。不过，海关总署发布的5月份我国钢材出口继续明显回升，总出口量达到920万吨，已达到了历年相对偏高水平，低价资源所加大的国内外出口价格差仍旧是我国出口钢材优势的体现，而6月份钢价继续探底，主流价格再创新低，出口价格优势仍将继续体现，对于当前以及后期资源的分流形成明显的提振，同时也有望能够缩窄天津市小无缝钢管厂下行调整空间。